Российский авторынок продолжает показывать стремительный рост. За апрель дилеры продали 266,2 тысячи машин. Минувший месяц оказался неудачным для Hyundai, имевшего с начала года статус самой продаваемой иномарки: компания оказалась позади Renault, KIA и Chevrolet. Продолжается отрицательная динамика у «АвтоВАЗа». Российский авторынок продолжает показывать стремительный рост. За апрель дилеры продали 266,2 тысячи машин. Минувший месяц оказался неудачным для Hyundai, имевшего с начала года статус самой продаваемой иномарки: компания оказалась позади Renault, KIA и Chevrolet. Продолжается отрицательная динамика у «АвтоВАЗа». По результатам апреля российский авторынок вырос на 14%. В отчете Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) говорится, что в прошлом месяце было продано 266,2 тысячи легковых и легких коммерческих автомобилей. «Во втором квартале продолжается устойчивый рост российского автомобильного рынка. Хотя тенденция последних месяцев демонстрирует стабилизацию темпа годового роста на уровне ниже 15%, мы тем не менее считаем, что прогноз АЕБ касательно рынка легковых и легких коммерческих автомобилей должен быть увеличен на 50 000 штук, до 2,85 млн машин», — отметил председатель комитета автопроизводителей ассоциации Дэвид Томас. Продажи «АвтоВАЗа» продолжают падать на фоне показателей прошлого года, когда действовала программа утилизации. В апреле общие результаты завода снизились на 11%, до 50 102 машин. «АвтоВАЗ» прекратил производство седана «Калины» и «семерки», однако выпуск новой модели «Гранты» пока не достиг нужных объемов. Среди иностранных производителей Renault подвинул Hyundai со второго места, став самым продаваемым брендом в апреле. По итогам прошлого месяца дилеры реализовали 17 914 французских автомобилей, что на 24% выше показателей прошлого года. На третьем месте оказалась KIA, до этого показывавшая скромные результаты. Апрельский показатель марки — 17 305 машин (прирост 23%), из которых 8 100 — модели Kia Rio. Еще 17 180 (+10%) авто продал Chevrolet. В итоге Hyundai впервые с начала года оказался на пятом месте, реализовав 15 734 автомобиля, что оказалось всего на 6% больше апреля 2011-го. В премиальном сегменте второй месяц подряд первенство у Audi, реализовавшей 3 287 машин. Следом за ней расположился Mercedes с показателем в 3 022 автомобилей. На третьем месте BMW, отставший от Mercedes всего на два автомобиля (3 020 машин). Список из 25 самых продаваемых моделей апреля возглавила Lada Kalina, потерявшая по сравнению с аналогичным периодом 2011 года 8% от продаж. На втором месте, несмотря на отрицательную динамику, оказалась Lada Priora (11 374 авто; -15%), на третьем — Hyundai Solaris (10 979 машин; +18%), сохранивший звание самой продаваемой иномарки. Между тем Lada Granta, еще месяц назад занимавшая восьмую строчку в рейтинге моделей, по итогам апреля поднялась на четвертую позицию. Тольяттинский седан, продажи которого в прошлом месяце составили 9 798 автомобилей, единственный представитель модельного ряда «АвтоВАЗа», пользующийся повышенным спросом. На пятом месте оказался Ford Focus, продавший 9 063 автомобиля, что на 33% больше прошлогоднего уровня. Всего, по информации АЕБ, с января по апрель 2012 года в России было продано 880 500 автомобилей, рост рынка составил 18%. Читать полностью: http://news.drom.ru/19700.html

Доля иномарок в объеме производства легковых автомобилей в России по итогам I квартала достигла рекордных 68,9%. Так, по данным «АСМ-холдинга», за первые три месяца 2012 года с российских конвейеров сошло 449,6 тысячи легковых машин (+18,8%), из них 309,7 тысячи иномарок (+42,7%). Как отмечает «Автостат», иностранные автопроизводители наращивают свою долю в объеме производства благодаря расширению модельного ряда и увеличению производственных мощностей, а также за счет сокращения объемов выпуска отечественными автозаводами. В январе-марте производство автомобилей российских марок снизилось на 13,3% до 139,9 тысячи машин. Крупнейшим производителем иномарок в России остается калининградский «Автотор», выпустивший в I квартале 56 065 автомобилей марок Kia, BMW, Chevrolet и Opel (+31%). Чуть меньший результат показал петербургский завод Hyundai — 54 510 автомобилей Hyundai Solaris и Kia Rio, что в 3,6 раза превышает показатели годичной давности. Зарубежные автопроизводители на протяжении последних лет достаточно интенсивно увеличивают свою долю в производстве легковых автомобилей в России. Так, еще в 2007 году доля иномарок была вдвое ниже нынешней — 35,4%, а в 2004 году — всего 11,6%. Показательно, что даже в 2010 году, когда автомобильный рынок России начал восстанавливаться после кризиса благодаря утилизационной программе, иномарки продолжили наращивать свое присутствие в российском автопроме, впервые заняв более половины производства — 52%. Читать полностью: http://news.drom.ru/19678.html

Летом цены на бензин буду увеличиваться. Летом цены на бензин буду увеличиваться. Минэкономразвития прогнозирует подорожание бензина в течение ближайших нескольких месяцев, сообщает «Российская газета». Розничная стоимость топлива увеличится в ближайшие два месяца на 5-7%. По данным Росстата, в начале года бензин подешевел на 0,5 процента, но в апреле цены начали увеличиваться. Минэкономразвития сообщает, что за последние четыре дня рост составил 0,6 процента. Ведущий эксперт Союза нефтегазопромышленников Рустам Танкаев полагает, что рос вызван сезонными факторами: «...начинается полевой сезон, да и на дорогах появляется больше автолюбителей. Но дальнейшего подорожания не будет. И в мае-июне ценники переписываться не будут». По словам Танкаева, производство бензина значительно растет: за январь 2012 года изготовлено на 10,8 процента больше бензина, чем в тот же месяц 2011 года, а к 2020 году объем производства топлива в России увеличится в два раза, что полностью покроет нужды внутреннего рынка. За предыдущий 2011 год бензин в России подорожал на 16 процентов, средняя цена за литр составляла 26,62 рубля. Стоимость дизельного топлива в тот же период выросла на 29,9 процента, дойдя до отметки в 27,52 рубля за литр. По данным за март 2012 года, средняя цена за литр бензина в России составляет 26,83 рубля, а литр дизельного топлива стоит 27,82 рубля.

Компания АвтоВАЗ объявила об отзыве почти 100 тысяч автомобилей Лада Калина и Лада Гранта. Далее — официальный пресс-релиз.

АВТОВАЗ, заботясь о потребителях своей продукции и уделяя самое пристальное внимание качеству и безопасности автомобилей LADA, для исключения потенциально возможного проявления неисправности в работе топливной системы объявляет об отзыве 70 тысяч автомобилей LADA Kalina и 24 тысяч LADA Granta, произведенных за период октябрь 2011 - март 2012.

Во время ресурсных испытаний автомобилей при пробеге свыше 50 тысяч км в отдельных случаях выявлена потенциальная возможность истирания топливной трубки. Обращений от потребителей с подобным дефектом не зафиксировано, тем не менее, АВТОВАЗ считает необходимым проверить все вышеуказанные автомобили LADA.

Также на некоторых партиях отзываемых автомобилей LADA Granta будут проведены дополнительные работы по проверке, а при необходимости и устранению ряда несоответствий, выявленных в процессе эксплуатационных наблюдений и оказывающих влияние на потребительские свойства автомобиля.

Сервисные работы у официальных дилеров LADA займут не более двух часов и будут проведены за счет АВТОВАЗа.

Для защиты интересов потребителей автомобилей LADA управление по организации послепродажного обслуживания АВТОВАЗа уже разослала официальное предписание всем дилерам LADA, а владельцам автомобилей LADA Kalina и LADA Granta будут направлены уведомления о необходимости запланировать визит к официальному дилеру.

Читать полностью: http://news.drom.ru/19613.html

  
        

Госдума приняла в среду в первом чтении законопроект, предусматривающий, в частности, возможность заключения договора ОСАГО без предъявления талона техосмотра на срок следования к месту проведения ТО или регистрации (до 15 дней).

Документ, который был внесен в Госдуму главой комитета по финансовому рынку Наталией Бурыкиной и ее первым заместителем Владиславом Резником, также предлагает исключить необходимость проведения техосмотра для транспортных средств, не подлежащих регистрации в РФ.

Законопроект расширяет полномочия Российского союза автостраховщиков по контролю деятельности операторов технического осмотра. Согласно действующему законодательству, контроль осуществляется только за деятельностью операторов техосмотра, аккредитованных в соответствии с новым порядком после 1 января 2012 года. В соответствии с принятым в первом чтении законопроектом, контроль РСА будет распространяться и на операторов, которые ранее предоставляли услуги по проведению техосмотра на основании договора с МВД РФ и с 1 января 2012 года были автоматически включены в реестр операторов техосмотра. В случае выявления нарушений требований закона о техосмотре такие организации могут быть исключены из реестра операторов.

Кроме того, законопроект предусматривает право осуществлять технический осмотр транспортных средств конкретных марок для официальных дилеров. Также уточняются сроки проведения техосмотра для прицепов и полуприцепов массой более 3,5 тонн.

Читать полностью: http://news.drom.ru/19608.html

     
        

17 апреля с конвейера Ижевского автозавода сошел последний автомобиль LADA 2107. Таким образом, история «семерки» в России завершилась.

А началась эта история в далеком 1982 году. За прошедшие 30 лет заднеприводную «классику» в топовой седьмой модификации собирали на нескольких заводах — в России (АвтоВАЗ, Чеченавто), на Украине (ЛуАЗ, ЗАЗ и КрАCЗ), и даже в Египте (Lada Egypt).

В 2011 году АвтоВАЗ передал Ижевскому автозаводу производство LADA 2107: в марте в Ижевске была выпущена тестовая партия, а с 28 апреля 2011 года началось производство этих автомобилей по полному циклу — сварка, окраска и сборка. Предприятие выпустило 42,5 тысячи «семерок», после чего было принято решение завершить производство модели.

Ижевский автозавод модернизируется и обновляет модельный ряд: на смену «классике» скоро придет LADA Granta, начало производства запланировано на август 2012 года.

«Семерка» стала историей, но пока что с конвейера ИжАвто еще сходит одна «классическая» модель — универсал LADA 2104 (цена в среднем 206 тыс. руб). Но производство этого автомобиля также планируется завершить к концу 2012 года.

Читать полностью: http://news.drom.ru/Lada-2107-19511.html

        
     
        

В Госдуму внесены законопроекты, которые предполагают увеличение штрафов за непристегнутый ремень, перевозку детей без специального детского автокресла, а также разговоры по мобильному телефону во время управления автомобилем.

Первые две санкции предусматриваются проектом, который внес на рассмотрение Госдумы член Совета Федерации Владимир Федоров. «Речь в документе идет об увеличении штрафов за неправильную перевозку пассажиров, это касается и детей», — пояснил бывший глава ГИБДД России.

Проект касается и мотоциклистов. В частности, предлагается увеличить с 500 до 1000 рублей штраф за езду с непристегнутым ремнем безопасности в машине и за езду без шлема на мотоцикле. Кроме того, такие же санкции предлагается ввести за перевозку пассажиров без шлемов на мотоциклах и перевозку пассажиров, не пристегнутых ремнями, в автомобилях.

До 1000 рублей также предлагается увеличить штраф за нарушения правил перевозки пассажиров в автомобилях. В частности, детей без специального удерживающего устройства, так называемого детского автокресла. Перевозка людей вне кабины автомобиля, трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла или вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения также «подорожает», если документ будет принят, с нынешних 500-700 рублей до 1000-1200 рублей.

Авторы проекта отмечают, что ежегодно в России в результате ДТП гибнет около 30 тысяч человек и свыше 250 тысяч получают травмы разной степени тяжести. При этом основным фактором большого количества погибших является неиспользование ремней безопасности. «Одной из причин внесения поправок стали итоги 2011 года, которые показали, что в ДТП погибло очень много детей», — прокомментировал Федоров «Коммерсанту».

Еще один проект, который предлагается на рассмотрение Госдумы, — повышение штрафов за разговоры по мобильному телефону за рулем. «У нас, к сожалению, за разговоры по телефону 300 рублей штраф, и все ведь разговаривают за рулем. Вот здесь я повысил бы штраф однозначно, потому что это крайне опасно. Очень часто еще можно видеть, что в одной руке у водителя трубка, а в другой — сигарета. Эти вещи крайне опасны для всех. Здесь повышение (штрафа) явно напрашивается», — прокомментировал инициативу первый зампред комитета по конституционному законодательству Вячеслав Лысаков, передает агентство «РИА Новости». Штраф за это нарушение также предлагается удвоить.

«Оценку инициативам по изменению ответственности должно дать экспертное сообщество, законопроект должен быть изучен специалистами», — прокомментировали законопроект в ГИБДД РФ.

Читать полностью: http://news.drom.ru/19394.html

  
        

В обозримом будущем будет подготовлен крупный пакет поправок в закон об ОСАГО. В связи с этим, депутаты выдвигают свои предложение по улучшению этого вида страхования ответственности. Одно из них — заменить бумажный полис ОСАГО на пластиковую карту.

Предложение поступило от депутата Госдумы Ярослава Нилова, сообщает «Российская газета». По его мнению, пластиковая карта гораздо удобней. В настоящее время полис ОСАГО выдается в виде листа формата А4. Большинство остальных документов, которые должен иметь при себе водитель, помещаются в обычный кошелек, кроме генеральной доверенности, заверенной у нотариуса, и полиса ОСАГО. Депутат считает, что возить с собой лист А4 неудобно, а складывать не рекомендуется, так как через некоторое время с бумаги сотрутся какие-нибудь ценные данные.

Пластиковая карта более долговечна, кроме того вся информация о застрахованном водителе и его автомобиле может быть записана как на магнитной ленте, так и в чипе. Это может упростить процедуру оформления ДТП в том случае, если у инспектора ГИБДД есть специальное считывающее устройство.

Ранее Нилов предложил парламентариям проголосовать за протокольное поручение комитету палаты по финансовым рынкам запросить в правительстве информацию о возможности замены ныне действующей формы страхового полиса ОСАГО на пластиковую карту. Депутаты выступили против. Теперь Нилов планирует подать это же предложение в виде депутатского запроса.

Читать полностью: http://news.drom.ru/19288.html

  
        

Пять моделей трёх брендов будут выпускаться на модернизированной линии B0 на АвтоВАЗе. В 2012 году начинается сборка Lada Largus, которых до конца года планируется выпустить 30 тысяч. В 2013 году добавится сборка моделей Renault и Nissan.

В итоге на линии будет производиться сборка двух моделей Lada, двух моделей Renault и одной Nissan.  К 2015-2016 годам на линии будет собираться ежегодно 350 тысяч автомобилей этих брендов.

Модернизация сборочной линии была проведена за 2 года. Кроме модернизации самого конвейера были созданы новые цеха сварки и окраски.

Универсал повышенной вместимости Lada Largus, который АвтоВАЗ будет выпускать на платформе Renault-Nissan, получит три модификации: 5- и 7- местный пассажирский универсал и грузовой двухместный фургон. Цена на новый автомобиль — от 340 тысяч рублей, в продаже автомобили появятся в июле. Как отмечают на АвтоВАЗе, новинка займет в России пустующую сегодня нишу многоцелевых бюджетных универсалов повышенной вместимости.

Читать полностью: http://news.drom.ru/Lada-Renault-Nissan-19277.html

        
   В.В.Путин на церемонии запуска серийного производства автомобиля «Лада–Ларгус» на АвтоВАЗе. В.В.Путин на церемонии запуска серийного производства автомобиля «Лада–Ларгус» на АвтоВАЗе.   
        

Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин, прибывший с рабочей поездкой в Самарскую область, принял участие в церемонии запуска серийного производства автомобиля «Лада–Ларгус» на АвтоВАЗе.

Глава Правительства ознакомился с производством, пообщался с рабочими у конвейера и поздравил специалистов завода с запуском новой модели. После того как первый серийный автомобиль «Лада Ларгус» с номером 000001 съехал с конвейера, В.В.Путин расписался на капоте машины.

К сожалению, традиционного тест-драйва В.В.Путин не провел.

Универсал Lada Largus является аналогом Dacia Logan MCV. Российские автомобили будут собирать с пяти- и семиместным салоном. Двигатели разработаны компанией Renault, объем силовой установки 1,6 литра (8 клапанов — 84 л.с., 16 клапанов — 102 л.с.). Уже известна стартовая цена модели — Ларгус с 84-сильным двигателем будет стоить 349 тысяч рублей.

Читать полностью: http://news.drom.ru/19382.html

Руководство «АвтоВАЗа» полностью определилось с перспективой появления автомобилей с автоматической коробкой передач. Уже в марте была сделана первая пилотная партия Lada Granta с АКПП, а в апреле завод соберет еще 23 машины из второй пилотной партии – это необходимо для отладки технологии сборки. Ну а полноценное производство Granta с «автоматом» намечено на осень этого года – до конца декабря планируется продать порядка 10 000 машин с такой трансмиссией.



Как ранее уже неоднократно сообщалось, Lada Granta получит «автомат» японской компании Jatco. Правда, речь идет о довольно старой по конструкции трансмиссии, которая имеет всего четыре ступени (для сравнения, сейчас некоторые производители используют 8-ми, а скоро появятся серийные автомобили и с 9-ступенчатыми «автоматами»). Сколько будет стоить Lada Granta c АКПП, пока официально не сообщается. Но ранее представители завода говорили, что «автоматическая» Granta в комплектации «Люкс» с кондиционером, АБС, «музыкой» и двумя подушками будет стоить около 350 000 руб.

Количество женщин за рулем в России стремительно увеличивается. Только за последние пять лет автомобилистов женского пола стало почти вдвое больше. По данным международной исследовательской группы TNS Global, в 2006 году количество женщин-водителей составляло около 1,7 млн по всей стране, в то время как в прошлом – чуть более 3 млн.

Фото: Фотобанк Lori

Согласно данным отчета, все больше женщин начинают крутить баранку, но в большинстве пока остаются работающие образованные мужчины от 25 до 40 лет. Таких драйверов насчитывается около 60% от общей массы, передает агентство «Автостат».

Также, озвучены любопытные нюансы выбора автомобиля мужским и женским полом. Так, мужчина при покупке автомобиля руководствуется стоимостью запчастей и обслуживания, объемом и мощностью двигателя и прочими техническими аспектами, женщины выбирают средство передвижения по внешним признакам, а уже после обращают внимание на остальные факторы.

  
     
        

АвтоВАЗ в конце марта выпустил пилотную партию автомобилей Lada Granta с автоматической коробкой переключения передач японской компании Jatco. Это четырехступенчатая АКПП, которая используется и на автомобилях Nissan. Пробная партия Granta в комплектации «Норма» с АКПП состояла из трех автомобилей, которые предназначены для проведения финальных испытаний. Технические характеристики и цены Lada Granta с «автоматом» будут названы незадолго до старта производства, которое планируется начать осенью 2012 года, пишет газета «Ведомости». До конца года планируется выпустить около 10 тысяч серийных Granta с АКПП. Всего в этом году АВТОВАЗ должен произвести 140 тысяч автомобилей Granta.

Как сообщалось ранее, автоматическая коробка передач прибавит к цене Lada Granta примерно 30 тысяч рублей. Сейчас Granta в максимальной комплектации стоит 275 тысяч рублей. Как отмечают на АвтоВАЗе, исследования показывают, что спрос на люксовые комплектации Lada с АКПП будет высоким. Следующей моделью, на которую будут устанавливаться автоматические коробки передач, будет Lada Kalina второго поколения, старт продаж которой намечен на 2013 год.

По мнению дилеров Lada, около 15% клиентов продукции АвтоВАЗа с радостью перейдут на «автомат». То есть за год завод вполне может продать и до 100 тысяч машин с АКПП. Но успех АвтоВАЗа будет зависеть в первую очередь от надежности таких автомашин и наличия недорогого сервисного обслуживания.

Читать полностью: http://news.drom.ru/Lada-Granta-Jatco-19329.html

     
        

Пять моделей трёх брендов будут выпускаться на модернизированной линии B0 на АвтоВАЗе. В 2012 году начинается сборка Lada Largus, которых до конца года планируется выпустить 30 тысяч. В 2013 году добавится сборка моделей Renault и Nissan.

В итоге на линии будет производиться сборка двух моделей Lada, двух моделей Renault и одной Nissan.  К 2015-2016 годам на линии будет собираться ежегодно 350 тысяч автомобилей этих брендов.

Модернизация сборочной линии была проведена за 2 года. Кроме модернизации самого конвейера были созданы новые цеха сварки и окраски.

Универсал повышенной вместимости Lada Largus, который АвтоВАЗ будет выпускать на платформе Renault-Nissan, получит три модификации: 5- и 7- местный пассажирский универсал и грузовой двухместный фургон. Цена на новый автомобиль — от 340 тысяч рублей, в продаже автомобили появятся в июле. Как отмечают на АвтоВАЗе, новинка займет в России пустующую сегодня нишу многоцелевых бюджетных универсалов повышенной вместимости.

Читать полностью: http://news.drom.ru/Lada-Renault-Nissan-19277.html

  
        

После 18 лет переговоров, наконец, летом этого года наша страна вступает во Всемирную Торговую Организацию. Главным последствием для автомобильного бизнеса станет снижение пошлин на ввоз автомобилей из-за рубежа.

Однако не всё однозначно в этом вопросе. Представители автомобилестроительных компаний ожидают, что продажи в бюджетном сегменте упадут в ближайшее время. Правительство же пытается придумать методы «нетаможенного» регулирования, чтобы защитить местное производство.

По сообщению издания «Ведомости» 20 марта гендиректор Renault в России Бруно Анселен на проходящем в эти дни в Москве автомобильном Форуме заявил, что бюджетный сегмент новых автомобилей российской сборки может пострадать из-за того, что после предусмотренного условиями вступления в ВТО снижения ввозных пошлин потребители могут предпочесть купить поддержанную иномарку более высокого класса. Некоторые эксперты предсказывают России падение сегмента доступных автомобилей локального производства на 20%, сказал Анселен.

Сейчас пошлины на подержанные автомобили не старше пяти лет находятся фактически на заградительном уровне, более-менее бюджетно можно привезти только авто с объемом двигателя 1,5 литра. Сразу после вступления в ВТО Россия будет обязана снизить пошлины на ввоз машин не старше 7 лет до 25%, но не менее 0,45-0,55 евро за 1 куб. см, а для 7-летних и старше — до 1,5-2,2 евро за 1 куб. см. Это позволит вернуться к тем ставкам, которые были у нас до 2008 года, то есть до ввода заградительных пошлин. Ранее проходила информация, что пошлины будут снижать постепенно с течение первых семи лет членства России в ВТО.

Сейчас в Россиию ежегодно ввозится порядка 100 000 подержданных автомобилей из одной Японии (по данным японской таможни — прим. Drom.ru), возврат к приемлемым для потребителя ставкам может вернуть объёем импорта на докризисную высоту — 500 000 машин в год.

Тем не менее, расслабляться рано. Правительство может методами технического регулирования сильно надавить на импортные подержанные автомобили (это не противоречит нормам ВТО), чтобы защить местное производство. Слухи о том, что в Минпромторге готовятся соответсвующие инициативы ходят уже несколько месяцев, впрочем, фактов, которые могли бы их подкрепить, так и не появилось.

Читать полностью: http://news.drom.ru/19218.html

  
        

Альянс Renault-Nissan уже в апреле может увеличить долю в крупнейшем российском производителе легковых автомобилей ОАО «АвтоВАЗ» до контрольной, завершив сделку по приобретению 25% акций, пишет газета LaTribune со ссылкой на управляющего Renault в России Бруно Анселена.

«Соглашение откладывалось в связи с выборами в России. Однако теперь это вопрос нескольких недель. Renault-Nissan станет владельцем пакета "АвтоВАЗа" в размере 50% плюс одна акция», — сказал Анселен.

В то же время, по словам неназванного источника газеты, подписание не произойдет раньше начала апреля.

В 2008 году компания Renault приобрела блокирующий пакет акций «АвтоВАЗа» (25% плюс одна акция).

Глава «Ростехнологий» (владеют 28,98% «АвтоВАЗа») Сергей Чемезов в конце января говорил, что сделка по увеличению доли Renault-Nissan в «АвтоВАЗе» до контрольной может быть закрыта в первом полугодии этого года. Ранее альянс рассчитывал закрыть сделку в 2011 году.

Читать полностью: http://news.drom.ru/Renault-Nissan-19157.html

Сегодня стартуют свободные заезды Гран При Австралии, а в воксресенье пройдет первая гонка сезона. Виталий Петров, единственный российский пилот Формулы-1, будет выступать в этом году в команде Caterham F1 Team. Сегодня стартуют свободные заезды Гран При Австралии, а в воксресенье пройдет первая гонка сезона. Виталий Петров, единственный российский пилот Формулы-1, будет выступать в этом году в команде Caterham F1 Team.   
        

Сегодня в Австралии стартует очередной сезон гонок Формулы-1. В этом году должно состояться рекордное количество гонок — 20 Гран При.

    Дата  Гран При (Трасса)

    18/03 Австралия (Мельбурн)
    25/03 Малайзия (Сепанг)
    15/04 Китай (Шанхай)
    22/04 Бахрейн (Сахир)
    13/05 Испания (Барселона)
    27/05 Монако (Монте-Карло)
    10/06 Канада (Монреаль)
    24/06 Европа (Валенсия)
    08/07 Великобритания (Сильверстоун)
    22/07 Германия (Хоккенхайм)
    29/07 Венгрия (Будапешт)
    02/09 Бельгия (Спа)
    09/09 Италия (Монца)
    23/09 Сингапур (Сингапур)
    07/10 Япония (Сузука)
    14/10 Южная Корея (Йонам)
    28/10 Индия (Нью-Дели)
    04/11 Абу-Даби (Яс-Марина)
    18/11 США (Остин)
    25/11 Бразилия (Сан-Паулу)

За кубок конструкторов будут бороться 12 команд, а за звание чемпиона — 24 пилота, среди которых 6 чемпионов.

    Red Bull Racing
    1. Себастьян Феттель
    2. Марк Уэббер
    Vodafone McLaren Mercedes
    3. Дженсон Баттон
    4. Льюис Хэмилтон
    Scuderia Ferrari
    5. Фернандо Алонсо
    6. Фелипе Масса
    Mercedes AMG Petronas Formula 1 Team
    7. Михаэль Шумахер
    8. Нико Росберг
    Lotus F1 Team
    9. Кими Райкконен
    10. Роман Грожан
    Sahara Force India F1 Team
    11. Пол ди Реста
    12. Нико Хюлкенберг
    Sauber F1 Team
    14. Камуи Кобаяши
    15. Серхио Перес
    Scuderia Toro Rosso
    16. Даниэль Риккардо
    17. Жан-Эрик Вернь
    Williams F1 Team
    18. Пастор Мальдонадо
    19. Бруно Сенна
    Caterham F1 Team
    20. Хейкки Ковалайнен
    21. Виталий Петров
    HRT F1 TEAM
    22. Нараин Картикеян
    23. Педро де ла Роса
    Marussia F1 Team
    24. Тимо Глок
    25. Шарль Пик



Читать полностью: http://news.drom.ru/19182.html

        
   Базовая версия Гранты подорожает на 10 тысяч рублей с начала апреля. Базовая версия Гранты подорожает на 10 тысяч рублей с начала апреля.   
        

1 апреля 2012 года компания АвтоВАЗ увеличит рекомендованные цены на модель Lada Granta.

В следующем месяце базовая версия «Стандарт» будет стоить 239 тысяч рублей вместо прежних 229 тысяч. Комплектация «Норма» подорожает на 13 тысяч — до 269 000 р. Версия «Норма + литые диски» обойдется в 275 тысяч (+15 000 р. к старой цене).

Кроме того, у Гранты появится новая комплектация 21900-015-41 по цене 279 тысяч рублей.  В дополнение к версии «Норма + литые диски» в ней появятся верхние поручни, пепельница и прикуриватель, теплопоглощающее тонированное в массе остекление и три L-образных подголовника задних сидений.

В апреле АвтоВАЗ планирует начать свободную продажу Гранты (ранее автомобили продавали по предварительным заказам).

P.S. Долгосрочный тест-драйв Drom.ru Лады Гранты цвета «Гранта» в комплектации «Норма» продолжается. На одометре автомобиля 1700 км — близится первое ТО.

Читать полностью: http://news.drom.ru/Lada-Granta-19143.html

  
        

Неделю назад стало известно, что Nissan планирует возродить бренд Datsun в странах с развивающимся рынком. Сегодня есть новые подробности — первые российские Datsun будут построены на базе Лады Калины.

Nissan уже начал разработку этого автомобиля на платформе Kalina, сообщает Reuters со ссылкой на источники, близкие к автопроизводителю. По информации источника, в Тольятти Nissan рассчитывает выпускать 40-60 тысяч Datsun в год.

Новый «Датсан» по габаритам должен стать больше как самой Калины, так и Гранты, построенной на этой же платформе. Стоимость его, соответственно, будет выше.

Читать полностью: http://news.drom.ru/Nissan-Datsun-19082.html

        
   Nissan начнет сборку бюджетного седана на мощностях АвтоВАЗа уже в следующем году. Nissan начнет сборку бюджетного седана на мощностях АвтоВАЗа уже в следующем году.   
        

Слухи о том, что альянс Renault-Nissan наладит выпуск машин на заводах АвтоВАЗа, ходят уже давно. И вот сегодня компания Nissan официально подтвердила намерение начать сборку новой модели, разработанной специально для России, которая будет производиться на заводе в Тольятти. Машина получит уже известное россиянам название Almera, а старт продаж запланирован на начало 2013 года.

Представители Nissan сообщают, что «Almera будет выпускаться опытными рабочими на новой сборочной линии в Тольятти, прошедшими обучение под руководством инженеров Nissan. К старту производства Almera в ноябре 2012 года на заводе будут открыты новый кузовной и покрасочный цеха».

Мировая премьера седана Nissan Almera состоится в рамках Московского Международного Автосалона 29 августа 2012 года.

Пока что Nissan опубликовал только одно изображение автомобиля — вид сбоку. Тем не менее, по этой фотографии можно понять, что речь идет о модели Nissan Bluebird Sylphy второго поколения.

Bluebird Sylphy в нынешнем кузове с 2005 года продается в Японии. Автомобиль оборудуется либо 1,5-литровым двигателем HR15DE (109 л.с.), либо 2,0-литровым MR20DE (133 л.с.). Японцам предлагают только автоматическую трансмиссию (5-ступенчатую с гидротрансформатором либо вариатор), передний или полный привод. Описание Блюбёрд Сильфи второго поколения с фотографиями смотрите в каталоге машин на Drom.ru.

Стоит отметить, что Bluebird Sylphy станет лишь базой для российской Альмеры — японский вариант автомобиля очень неплохо оснащен, а с новинкой Ниссан планирует попасть в бюджетный сегмент.


Читать полностью: http://news.drom.ru/Nissan-Almera-18988.html