Появился предварительный бизнес-план, который определяет, какие именно автомобили будут выпускаться АвтоВАЗом на Ижевском автозаводе. На конвейер ИжАвто встанут семь моделей марок Lada, Renault и Nissan. Появился предварительный бизнес-план, который определяет, какие именно автомобили будут выпускаться АвтоВАЗом на Ижевском автозаводе. На конвейер ИжАвто встанут семь моделей марок Lada, Renault и Nissan.   
        

Предварительный план производства автомобилей на выкупленном АвтоВАЗом Ижевском автозаводе оказался в распоряжении РБК. Согласно документу, первой моделью, которая встанет на конвейер ИжАвто после завершения сделки, станет Lada Granta. Сборка этой модели в кузове седан начнется уже в следующем году и продлится до 2014 года. За это время ИжАвто должен выпустить 90 тысяч машин. В 2013 году в Ижевске должна начаться сборка Гранты в кузове хетчбек. Эту модель планируется выпускать до 2020 года объемом 95 тысяч автомобилей.

Выпуск вазовской «классики», которая сейчас производится на ИжАвто, планируется завершить в следующем году.

В 2015-2016 годах на конвейер предприятия должны встать еще две модели АвтоВАЗа — B-cross и C-cross, соответственно. Сам автогигант столь далекие перспективы не комментирует. «В 2012 году на ИжАвто запланировано начало производства автомобилей Lada Granta. О производстве других модификаций и моделей говорить пока преждевременно», — пояснили изданию в пресс-центре предприятия.

К 2020 году Ижевский автозавод должен будет выпускать 185 тысяч отечественных автомобилей в год.

В Ижевске будут выпускаться и иномарки. АвтоВАЗ планировал это еще до покупки ИжАвто. Но ранее было неизвестно, какие именно модели Renault и Nissan будут производить в Ижевске.

Согласно документам, в 2013 году здесь начнется сборка бюджетного кроссовера Renault Duster. Начав с 20 тысяч автомобилей, к 2020 году объемы производства вырастут до 30 тысяч кроссоверов в год. В 2015 году должна начаться сборка Renault Sandero, который в настоящее время производится на Автофрамосе. Объем также небольшой — 20 тысяч машин. Представители Renault, как и пресс-центр АвтоВАЗа, отметили, что бизнес-план предварительный и говорить о конкретных моделях рано.

Nissan планирует начать сборку на ИжАвто модели Tiida в двух кузовах — седан и хэтчбек. Производство стартует в 2014 году, объем — 21 тысяча машин в год. К 2020 году объем вырастет до 75 тысяч автомобилей.

В настоящее время мощность Ижевского автозавода составляет 220 тысяч автомобилей в год, после модернизации может вырасти до 360 тысяч машин. АвтоВАЗ в бизнес-плане указывает, что к 2020 году здесь будет выпускаться 310 тысяч автомобилей ежегодно.

Читать полностью: http://news.drom.ru/Nissan-Tiida-Renault-Duster-Sandero-18199.html

Продажи Peugeot 508 начнутся в России в феврале 2012 года. Продажи Peugeot 508 начнутся в России в феврале 2012 года.   
        

Российские дилеры Peugeot 1 февраля 2012 года начинают реализацию нового флагманского автомобиля — Peugeot 508. Результаты продаж этой модели в Европе, которые стартовали в феврале 2011 года, показали, что она обладает неплохим потенциалом: первые итоги на 20% превысили ожидания экспертов.

Peugeot 508 приходит на смену сразу двум моделям (Peugeot 407 и 607) и предлагается с двумя типами кузовов: седан (длиной 4,79 м) и универсал (длиной 4,81 м). Внешний облик Peugeot 508 воплощает последние стилистические решения компании Peugeot, впервые реализованные в концепт-каре SR1, с единой решеткой, выполненной в «плавающем» стиле, и выразительными фарами. Peugeot 508 оснащается двигателями мощностью от 82 до 150 кВт (от 112 до 204 л.с.).

Как отмечают в «Peugeot Россия», на российском рынке Peugeot 508 представит весь арсенал своих возможностей: высокопроизводительные бензиновые и дизельные двигатели (включая версию GT), современные КПП и широкий спектр технологичных опций. Кроме того, специально для России в Peugeot 508 был сделан ряд доработок, включая «зимний пакет», усиленную подвеску, увеличенный дорожный просвет.

Читать полностью: http://news.drom.ru/Peugeot-508-18189.html

     
   Автомобилисты смогут выбрать удобный для себя пункт технического осмотра в Интернете. Приказ о создании реестра таких пунктов утвержден министерством экономического развития. Автомобилисты смогут выбрать удобный для себя пункт технического осмотра в Интернете. Приказ о создании реестра таких пунктов утвержден министерством экономического развития.   
        

21 ноября в «Российской газете» был опубликован приказ Минэкономразвития России «Об утверждении Порядка ведения реестра операторов технического осмотра, формирования и размещения открытого и общедоступного информационного ресурса, содержащего сведения из реестра операторов технического осмотра».

Суть приказа сводится к тому, что в обязанности Российского союза автостраховщиков (РСА), который с 1 января следующего года станет ответственным за техосмотр в РФ, будет входить и ведение реестра всех операторов технического осмотра.

Список пунктов техосмотра появится на сайте РСА сразу в день вступления в силу нового закона о техосмотре.

По словам заместителя директора департамента минэкономразвития Евгения Ковтуна, в реестре будет несколько колонок, из которых любой желающий сможет узнать о той компании, в которой он решил пройти ТО, сообщает «Российская газета». Он увидит, где компания находится, ее телефон, часы работы. А также узнает, аккредитована она или нет, не аннулирована ли у нее аккредитация, какие конкретно категории обслуживает тот или иной пункт. И этот реестр будет основой формирования всего рынка. Сколько и каких пунктов работает по стране, по региону, можно будет узнать в Интернете.

Читать полностью: http://news.drom.ru/18200.html

«АвтоВАЗ» купил «ИжАвто» за 1,7 млрд рублей. «АвтоВАЗ» купил «ИжАвто» за 1,7 млрд рублей.   

        



27 октября 2011 года состоялось закрытие сделки по приобретению АвтоВАЗом 100% долей ООО «Объединенная автомобильная группа». Стоимость сделки 1,7 млрд рублей, сообщает официальный сайт АвтоВАЗа.



Президент Удмуртии Александр Волков поздравил коллектив Ижевского автозавода с этим событием. «Безусловно, АвтоВАЗ является для ИжАвто самым надежным и перспективным партнером, и с этого дня начинается напряженная работа по выходу на новые рубежи», — подчеркнул он.



Весной текущего года АВТОВАЗ передал в Ижевск производство классического седана Lada 2107. Под этот проект начался массовый набор персонала и переход завода на двухсменный режим работы, а в рамках вхождения в состав Альянса уже идет подготовка к производству нового народного автомобиля АвтоВАЗа Lada Granta.



«Вхождение ОАГ в состав Группы АвтоВАЗ — это сотни новых рабочих мест и тысячи новых автомобилей. Уверен, что работая вместе, АвтоВАЗ и ИжАвто в сотрудничестве с партнерами по Альянсу Renault-Nissan имеют прекрасные перспективы развития», — сказал Президент АвтоВАЗа Игорь Комаров.



Читать полностью: http://news.drom.ru/17981.html

  
   Peugeot 208 Peugeot 208   
        

В Сети снова появились фотографии новой модели, которую автопроизводитель планировал скрывать до премьеры. Голландский портал опубликовал фото нового компактного хэтчбека Peugeot 208, дебют которого должен состояться в ночь со 2 на 3 ноября.

Издание Autoweek показало во всей красе внешность нового Peugeot 208 с трех- и пятидверным кузовом. Напомним, новинка станет преемником семейства 207. Как сообщалось ранее, первым на рынок выведут пятидверный хэтчбек, как самую коммерчески успешную модификацию. В дальнейших планах — универсал и купе-кабриолет. Для них уже предусмотрена широкая моторная гамма, включающая современные разработки марки, трехцилиндровые бензиновые и дизельные моторы объемом до 1,2 л.

Известно также, что все модификации Peugeot 208, кроме базовой, будут оснащаться продвинутой мультимедийной системой с сенсорной панелью, которую снабдят съемным блоком. По некоторым данным, дизайном она будет напоминать iPad.

Продажи модели должны стартовать лишь в следующем году.









Читать полностью: http://news.drom.ru/Peugeot-208-18021.html

     
   В сентябре Qashqai занял последнюю строчку в европейском ТОП-10 новых машин. В сентябре Qashqai занял последнюю строчку в европейском ТОП-10 новых машин.   
        

Кроссовер Nissan Qashqai по итогам сентября вошел в «десятку» самых продаваемых моделей в Европе. Как отмечают в Nissan, еще один внедорожник марки — Juke — установил в прошлом месяце новый рекорд продаж в Европе. Во многом благодаря растущему спросу на линейку внедорожников Nissan, включая Pathfinder испанского производства, пикап Navara и кроссовер X-Trail, марка смогла занять рекордную за свою историю долю на европейском рынке — 4,2% — и стать лидером среди азиатских брендов.

По данным исследовательской компании JATO Dynamics, в сентябре самой продаваемой моделью в Европе остается Volkswagen Golf, который показал рост продаж на 8,5% до 47 731 единицы. На второе место поднялся Ford Fiesta с показателем 35 874 проданных автомобилей (-9,6%). А на третье место взобрался Opel/Vauxhall Corsa, чья реализация увеличилась на 5,2% и составила 34 598 машин. Практически равные результаты показали Volkswagen Polo (31 682 шт, +9,3%) и Ford Focus (31 421 шт, +23,6%). В ТОР-10 самых продаваемых моделей в Европе также вошли Renault Clio (28 292 шт, +6,5%), Opel/Vauxhall Astra (26 689 шт, -9,6%), Volkswagen Passat (24 633 шт, +52,8%), Renault Megane (21 937 шт, +3,5%) и Nissan Qashqai (20 140 шт, +11,4%).

Читать полностью: http://news.drom.ru/Nissan-Qashqai-17910.html

Энди Палмер, вице-президент Nissan, и Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull Racing, рады продолжению сотрудничества.     
          
  
Red Bull Racing и Infiniti объявили об укреплении партнерских связей, расширив рамки долгосрочного спонсорского соглашения: начиная с 2012-го года, логотипы японского автомобильного премиум-бренда станут заметнее на корпусе машины, которая в следующем сезоне получит индекс RB8.  
  
Также название и логотипы бренда будут по-новому размещены на комбинезонах гонщиков и на оборудовании команды.  
  
Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull Racing: «Наше сотрудничество с Infiniti началось недавно, но уже стало понятно, что чем оно теснее, тем большую выгоду получают обе стороны. Наш первый сезон был феноменально успешным, и дальнейшее укрепление сотрудничества создает возможность для более широкого обмена знаниями и опытом, что обеспечит преимущества как на гоночных трассах, так и на обычных дорогах».  
  
Читать полностью: http://news.drom.ru/Infiniti-Red-Bull-Racing-F1-17863.html  

Программа льготного автокредитования, которая была запущена в России в 2009 году, завершится в 2011 году. Программа льготного автокредитования, которая была запущена в России в 2009 году, завершится в 2011 году.   
        

Программа льготного автокредитования не будет продлена на 2012 год, сообщил заместитель департамента автомобильной промышленности Минпромторга РФ Алексей Жидяев.

Бюджет РФ с 2009 года начал выдавать субсидии банкам по программе льготного автокредитования в качестве одной из антикризисных мер поддержки отечественных автопроизводителей.

«На сегодняшний момент в бюджете на программу льготного кредитования на 2012 год средств не предусмотрено», — сказал Жидяев, добавив, что российский авторынок растет, и острой необходимости в этой мере сейчас нет.

В проекте федерального бюджета на 2012 год заложены средства в сумме 3,253 миллиарда рублей на субсидии российским банкам по льготным автокредитам, выданным в 2009-2011 годах. Таким образом, ставки по автокредитам, выданным в 2012 году, субсидироваться уже не будут.

В свою очередь, директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексей Рахманов сообщил, что за второй этап программы выдано 179 тысяч кредитов и получено 408 тысяч заявок.

При этом Рахманов добавил, что по программе утилизации «автохлама» на текущий момент выданы все 600 тысяч сертификатов, по которым продано 595 тысяч автомобилей.

По его словам, до конца года все заказанные автомобили дойдут до потребителей.

Читать полностью: http://news.drom.ru/17827.html

        
   Сергей Иванов изложил своё видение перехода России на новые экологические стандарты по топливу. Сергей Иванов изложил своё видение перехода России на новые экологические стандарты по топливу.   
        

Российский вице-премьер Сергей Иванов во время пресс-конференции на АвтоВАЗе заявил, что хочет заставить нефтяников производить качественное топливо стандартов Евро-4 и Евро-5, пока этого не произойдет усилия автопрома по улучшению экологичности автомобилей ни к чему не приведут.

«Необходимо заставить нефтяников производить качественное топливо стандартов "Евро-4" и "Евро-5". Пока этого не будет, усилия автопрома по улучшению экологичности продукции ни к чему не приведут. 95-й бензин, произведенный в России, до сих пор отличается в худшую сторону от аналогичного европейского топлива. А Россия должна не отставать от мировых тенденций и следовать в фарватере экологичных производств», — заявил Иванов.

Тем временем, президиум правительства еще 7 сентября утвердил решение о переносе на более поздний период сроков внедрения экологических стандартов топлива. Техрегламент по переходу на топливо стандарта "Евро-5" должен начать действовать с 1 января 2015 года. «Очень надеюсь и рассчитываю, что начало действие этого регламента не будет перенесено, как это произошло с регламентом по стандарту Евро-4, который должен был быть введен еще с 1 января 2011 года. Однако под давлением нефтяного лобби начало его действия было перенесено. При этом автомобильная промышленность подготовилась к введению этого стандарта», — заявил Иванов.

Переход на Евро-2 должен состояться до 31 декабря 2012 года, а не до начала 2011 года, как предусматривалось ранее. Запрет на производство автомобильного топлива ниже экологического класса Евро-3 также вступит в силу на три года позже ранее запланированного — с 31 декабря 2014 года. А переход на Евро-4 предлагается отсрочить до 31 декабря 2015 года, пишет ИТАР-ТАСС.

        
     
        

Компания Ford начнет выпуск внедорожников Explorer в России. Об этом было объявлено во время пресс-конференции, посвященной запуску совместного предприятия Ford Sollers. Старт производства намечен на 2012 год, сообщает журнал «Мотор».

Ford Explorer — безрамный полноприводный внедорожник популярного в России американского автомобильного бренда Ford. Текущее, пятое, поколение автомобиля было представлено в США в декабре 2010 года. В России Explorer предлагается только с V-образным 6-цилиндровым бензиновым мотором объемом 3,5 литра. Максимальная мощность двигателя составляет 294 л.с, максимальный крутящий момент равен 346 Нм. Мотор работает в паре с автоматической коробкой передач. В городе Explorer потребляет порядка 14 литров на сотню.

Салон Ford Explorer оборудован тремя рядами сидений, которые можно складывать и трансформировать в ровный пол, увеличивая багажное пространство.

Стоимость Ford Explorer в России колеблется от 1 800 000 до 2 000 000 рублей. Возможно, что с внедрением российской сборки, цена на автомобиль несколько снизятся за счёт установки российских комплектующих, но насколько именно — неизвестно.

     
     
        

Российские дилеры Toyota по итогам девяти месяцев 2011 года реализовали 85 700 автомобилей, что на 55% превышает показатель годичной давности. Бестселлерами марки в России остались модели Toyota Corolla (19 813 шт., +79%), Toyota RAV4 (18 519 шт., +56%) и Toyota Camry (16 321 шт., +36%). Такие данные распространила компания ООО "Тойота Мотор" .

Всего за девять месяцев 2011 года компания «Тойота Мотор» реализовала на российском рынке 96 039 автомобилей Toyota и Lexus, что на 53% превышает показатели за аналогичный период 2010 года. Как отмечает президент «Тойота Мотор»   Исогая Такеcи, в настоящий момент Россия является самым крупным рынком в Европе с точки зрения объемов продаж автомобилей Toyota и Lexus и входит в десятку крупнейших рынков для компании Тойота на глобальном уровне.

   Стоимость получения талона техосмотра в частных сервисных пунктах не должна превышать 2000 рублей, обещают чиновники Минэкономразвития. До 2014 года пройти ТО можно будет по старинке у полицейских и у частников. Соответствующие документы должны быть утверждены до конца года. Стоимость получения талона техосмотра в частных сервисных пунктах не должна превышать 2000 рублей, обещают чиновники Минэкономразвития. До 2014 года пройти ТО можно будет по старинке у полицейских и у частников. Соответствующие документы должны быть утверждены до конца года.   
        

Подзаконные акты, необходимые для вступления в силу нового закона о техосмотре автомобилей с 1 января 2012 года, будут подготовлены до конца года. Об этом во вторник сообщил заместитель директора департамента госрегулирования в экономике Министерства экономического развития Евгений Ковтун.

«Основные акты, которые правительство хотело видеть (в рамках закона — ред.), разработаны. Это касается и правил ТО, это касается и методик расчета платы за ТО. То есть самые важные документы в достаточно большой стадии готовности, и сейчас мы будем более подробно их обсуждать и принимать, скорее всего, уже в следующем месяце», — цитирует Ковтуна РИА «Новости».

Уже на этой неделе в Министерство юстиции будет направлен проект приказа, регламентирующего форму типового договора о проведении техосмотра. Туда же будет передан реестр операторов ТО: документ планируется опубликовать на сайте ведомства уже на этой неделе. Правила аккредитации сервисных центров будут готовы в следующем месяце.

Также принято решение, кто будет осуществлять контроль за деятельностью Российского союза автостраховщиков (РСА), который, по закону, будет выдавать разрешения сервисным центрам на право проведения ТО. Этим будет заниматься Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) — и в правительство уже внесен соответствующий документ. Также РСА будет контролировать качество работы сервисных центров и осуществлять выездные проверки в случае поступления жалоб от клиентов.

Сколько будет стоить проведение техосмотра для граждан, пока точно чиновники сказать не могут. Методика расчета еще не утверждена, да и регионы смогут делать свои наценки. Но Ковтун считает, что эта сумма не превысит 2000 рублей.

«Когда закон принимался, тогда мы говорили о сумме, не превышающей две тысячи рублей. Сейчас эта сумма будет скорректирована, и я надеюсь, в меньшую сторону», — сказал он.

Виталий Петров лишился российского спонсора. Виталий Петров лишился российского спонсора.   
        

Московский завод по производству алкогольной продукции отказался от спонсорства россиянина Виталия Петрова. Руководство завода объясняет это нулевой отдачей от рекламы и даже снижением продаж и узнаваемости бренда.

Московский межреспубликанский винодельческий завод (ММВЗ) был спонсором Петрова с 2010 года. На болиде и форме пилота были размещены логотипы водки «Флагман», которая продвигалась в рамках контракта с командой и пилотом в Формуле-1. Но с 2012 года, по сообщению РБК Daily, ММВЗ расторгает контракт с Lotus Renault GP. «Я попросил департамент маркетинга подготовить доклад, в котором была проанализирована отдача от нашего контракта с командой Lotus Renault гоночной серии Формула-1, и оказалось, что результат нашего сотрудничества для нас нулевой, — цитирует РБК Евгения Калабина, финансового директора торгового дома МВЗ. — Более того, анализ показал, что узнаваемость бренда Флагман за время реализации этого проекта даже упала».

Эта новость может крайне негативно сказаться на карьера Виталия Петрова в команде Lotus Renault GP. По условиям контракта, команда может разорвать свои отношения с пилотом, если его спонсоры не выполняют условий договора. Более того, руководитель Renault Эрик Булье уже дал понять в интервью английской прессе, что контракт может быть расторгнут досрочно, и в пунктах договора с Петровым такая возможность предусмотрена.

На прошедшем в эти выходные Гран При Сингапура Виталий Петров занял лишь 17 место, уступив не только своему новому напарнику по команде Бруно Сенне, но и Хейкки Ковалайнену из Team Lotus.

   Темпы производства иномарок в России этой осенью будут только увеличиваться. Темпы производства иномарок в России этой осенью будут только увеличиваться.   
        

В августе петербургские автомобильные заводы Hyundai, General Motors, Nissan и Toyota выпустили 20 900 автомобилей, что стало новым рекордом производства городского автопрома за месяц в текущем году. Предыдущий лучший результат был показан в апреле. Такие данные приводит агентство «Auto-Dealer-СПб».

Всего за первые восемь месяцев 2011 года на петербургских автозаводах было выпущено 138 500 автомобилей.

Завод Hyundai стал локомотивом роста производства, на его долю пришлось более 50% общего объема за месяц на всех заводах города.

Осенью можно ждать новых рекордов, все заводы будут работать без остановок с полной нагрузкой.
Продолжает рост доля петербургского автопрома по отношению к общему объему производства автомобилей в России. За первые восемь месяцев она составила 12,7% (по итогам семи месяцев — 12,4%). Также по итогам января-августа нынешнего года в Петербурге производится каждый пятый автомобиль иностранного бренда в России.

Всего на четырех петербургских автомобильных заводах Toyota, GM, Nissan и Hyundai выпускается 10 моделей автомобилей— Chevrolet Cruze, Opel Astra, Chevrolet Captiva, Opel Antara, Nissan Teana, Nissan X-Trail, Nissan Murano, Toyota Camry, Hyundai Solaris и Kia Rio. Пять из них — Solaris, Astra, Cruze, Rio и Camry входят в топ-25 наиболее продаваемых моделей авто в России.

Чиновники могут лишиться права покупать за счет бюджета дорогостоящие автомобили. Чиновники могут лишиться права покупать за счет бюджета дорогостоящие автомобили.   
        

Проект «РосПил», возглавляемый борцом с коррупцией Алексеем Навальным, предлагает Госдуме внести поправки в Закон о размещении заказов № 94-ФЗ, которые введут ограничения на закупки автомобилей стоимостью более 2 млн рублей.

Ранее участники проекта «РосПил» пробовали бороться с неэффективным и нецелевым расходованием бюджета на дорогостоящие машины, но на  все обращения получали один ответ: заказчики имеют право закупать то, что им хочется.

К примеру, в/ч 55056 желает приобрести автомобиль MERCEDES-BENZ S 500 L 4Matic (или эквивалент) для государственных нужд: http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificationId=986069

На сегодняшний день нет эффективных средств по борьбе с закупкой чиновниками предметов роскоши, в том числе автомобилей премиум-класса. Как показывает опыт, в 100% случаях подобные траты не обоснованы и вызваны исключительно личными притязаниями народных слуг и их любовью к комфорту.

Бороться с закупками предметов роскоши дальше можно только путем конкретного ограничения на закупки товаров премиум-класса. В связи с этим «РосПил» подготовил поправку в Закон о размещении заказов № 94-ФЗ, в которой предлагает ввести ограничения на закупки автомобилей стоимостью более 2 млн рублей, а также предоставить право уполномоченному органу вводить и иные ограничения на закупки предметов роскоши.

Более подробно с инициативой можно ознакомиться в блоге Алексея Навального: http://navalny.livejournal.com/619413.html

Инициативу уже поддержали партии КПРФ и Справедливая Россия.

  
        

Стали известны комплектации и стоимость для пятого поколения седана Хендай Элантра. В базовой версии автомобиль оснащается 2 подушками безопасности и обойдется потребителю в 694 900 рублей.

По сравнению с предыдущим поколением стоимость каждой комплектации выросла на 12,5%. Базовая комплектация Base с 1,6-литровым двигателем, 5МКПП, кондиционером, подогревом сидений, 2 подушками безопасности и функцией управления магнитолой на руле стоит 694 900 рублей.

Elantra Optima с литыми дисками, боковыми шторками безопасности, противотуманными фарами и кожаным рулем возрастет в цене до 746 900 — 816 900 рублей в зависимости от типа трансмиссии.

Третья версия Comfort, получившая систему стабилизации ESP, климат-контроль, алюминиевые накладки на педали и оптитронную панель приборов. За нее придется выложить от 779 900 до 849 900 рублей.

У топовой Elantra Sport с АКПП и двигателем 1,8-литра есть система доступа к салону без ключа, 17-дюймовые колеса, кожаная отделка интерьера, сиденья с электрорегулировками и подогревом для второго ряда, камера заднего вида и хромированные элементы в экстерьере. Цена такой машины составляет 899 900 рублей.

  
        

Стали известны комплектации и стоимость для пятого поколения седана Хендай Элантра. В базовой версии автомобиль оснащается 2 подушками безопасности и обойдется потребителю в 694 900 рублей.

По сравнению с предыдущим поколением стоимость каждой комплектации выросла на 12,5%. Базовая комплектация Base с 1,6-литровым двигателем, 5МКПП, кондиционером, подогревом сидений, 2 подушками безопасности и функцией управления магнитолой на руле стоит 694 900 рублей.

Elantra Optima с литыми дисками, боковыми шторками безопасности, противотуманными фарами и кожаным рулем возрастет в цене до 746 900 — 816 900 рублей в зависимости от типа трансмиссии.

Третья версия Comfort, получившая систему стабилизации ESP, климат-контроль, алюминиевые накладки на педали и оптитронную панель приборов. За нее придется выложить от 779 900 до 849 900 рублей.

У топовой Elantra Sport с АКПП и двигателем 1,8-литра есть система доступа к салону без ключа, 17-дюймовые колеса, кожаная отделка интерьера, сиденья с электрорегулировками и подогревом для второго ряда, камера заднего вида и хромированные элементы в экстерьере. Цена такой машины составляет 899 900 рублей.

  
        
К такому вводу пришли специалисты центра «За безопасность российских дорог», проанализировавшие итоги тендеров, связанных с содержанием дорог, закупкой ПГМ и нанесением дорожной разметки, пишет Finamauto.ru.

Основными причинами неэффективного расходования «дорожных» средств являются коррупция в органах местного самоуправления, завышенная стоимость, нецелесообразность использования ряда закупаемых материалов.

Эксперты приводят несколько примеров неэффективного использования бюджетных средств и нарушения бюджетного законодательства. В частности, речь идет о скандале в Волгоградской области, где департамент дорожного хозяйства и транспорта неверно заключил пять госконтрактов на содержание дорог регионального и межмуниципального значения в 2009-2010 годах, а также недавнем аукционе в Москве на поставку новой противогололедной смеси из соли, мраморной крошки и формиата натрия стоимостью 2,5 миллиарда рублей. По оценке экспертов, стоимость данного лота не может превышать 1 миллиарда рублей: цена за 1 тонну поваренной соли составляет в среднем 3–4 тыс. рублей, мраморной крошки — около 1,5–2 тыс. рублей. Единственный дорогостоящий компонент – формиат натрия (стоит около 18-20 тысяч рублей за тонну), но его доля в семи составляет не более 10-30%.

Ранее Всемирный банк опубликовал доклад, в котором отметил необходимость увеличения расходов на строительство и содержание дорог в России до 2% ВВП.

Президент ОАО «АвтоВАЗ» рассказал, почему Владимир Путин смог завести Lada Granta лишь с пятого раза. Президент ОАО «АвтоВАЗ» рассказал, почему Владимир Путин смог завести Lada Granta лишь с пятого раза.   
        

Президент ОАО «АвтоВАЗ» Игорь Комаров ответил на вопросы Интернет-читателей в редакции «Газеты.Ru». Вопросов было много, немало интересных. Приведем некоторые из них.

— Игорь Анатольевич, какой марки ваш служебный автомобиль? Также было бы интересно узнать про марку вашего личного автомобиля, если это не секрет. // Тимур

    У меня два личных: четыре года назад по наследству от покойного отца достался "Вольво-С40", который я ему купил десять лет назад, также в этом году по рекомендации коллег я приобрел "Ниссан-GTR". В Тольятти я пользуюсь семиместным "Ларгусом", когда ко мне приезжают дети, их четверо. А здесь [в Москве — прим. Drom.ru] с субботы тестирую "Ладу-Гранту-Спорт", и мне очень нравится.

    Как вы знаете, мы проводим Кубок "Лада-Гранта", на мой взгляд, он пользуется популярностью и успешно развивается. В воскресенье были гонки в Мячиково, и я попросил сделать версию машины не специальную, а для дорог общего пользования. И к субботе мне подготовили и представили данную машину. Я думаю, что она пойдет в продажу после того, как мы начнем производство серийных автомобилей "Гранта" в следующем году. Но, безусловно, она, на мой взгляд, очень интересная и вызывает очень положительные эмоции при вождении. Делает ее компания ТМС.

— Как вы относитесь к идее в директивном порядке пересадить весь менеджмент "АвтоВАЗа" и смежных предприятий на автомобили "Лада"? Данная мера могла бы помочь поднять качество продукции, поскольку существующие проблемы из абстрактных для менеджмента станут вполне конкретными (появится стимул эти проблемы решать, возможно, вплоть до внесения предложений по оптимизации конструкции, технических и бизнес-процессов). // Александр

    Я всегда плохо отношусь к директивному пересаживанию людей в те или иные транспортные средства, так же, как и к навязыванию использования каких-либо вещей или стандартов. Что касается менеджеров и сотрудников "АвтоВАЗа", то все пользуются продукцией нашего завода. Если вы приедете в Тольятти, то обратите внимание, что процент пользования нашими автомобилями принципиально иной, чем в любом другом городе РФ.

— Игорь Анатольевич! Уже несколько месяцев меня мучает один важный вопрос. Как выглядел разбор полётов после того, как Путин завел «Гранту» с пятого раза? Сколько голов полетело? В чем всё-таки была причина? Про электронную педаль газа не надо отговорок -- любая машина с инжектором и электронной педалью газа должна при любой степени нажатия схватывать и так делает. Экспериментировала лично на моем маленьком «Пежо».  // Кровожадная Анастасия

    Если отвечать как на духу, то претензий к машине не было вообще. И надо сказать, что "косяк" чисто мой. Потому что с ключом и с электронной педалью газа ему нужно было просто вовремя подсказать и сказать, что это новый элемент в машине. Когда заводишь машину -- нельзя одновременно нажимать на педаль. Иначе она не будет заводиться. После того как я услышал характерные звуки, то, если честно, фактически впал в кому. Но с его стороны серьезных нареканий, кроме улыбки, не было. Я ему очень благодарен за то, что он сам журналистам объяснил ситуацию. Потому что я бы, наверное, уже никогда не отмылся, что называется.

    То же самое было с багажником: было два ключа -- один от замка зажигания, второй от дверей и багажника для самой дешевой комплектации «Гранты». Теперь у нас единый ключ.

Антиалкогольный фронт предлагает ужесточить ответственность за езду в пьяном виде. Антиалкогольный фронт предлагает ужесточить ответственность за езду в пьяном виде.   
        

Общественная организация «Антиалкогольный фронт» предлагает пожизненно лишать водительского удостоверения тех, кто управляет автомобилем в нетрезвом виде. Подобная мера наказания должна настигнуть тех, кто пойман пьяным за рулем уже в третий раз.

«Первый раз оказался за рулем пьяным — случайность, второй раз — еще не система, ну а третий — это злостный рецидив. Доверять такому ездоку руль и дальше — преступление. Мы считаем, что нужны более решительные действия», — цитирует председателя организации Евгения Буянова газета «Известия».

Предполагается, что инициатива поступит в Госдуму в начале сентября.