Установка газобалонного оборудования в Первом Лада Центре

     Специалисты технического центра  ООО «Центр-Моторс»  осуществляют установку автомобильного  газового  оборудования 4-го поколения EUROPEGAS  на   автомобили LADA.
     Europegas – это универсальное газовое оборудование, сердцем которого является микропроцессороное устройство управления впрыска газа в газообразном состоянии. Оборудование фирмы Europegas обладает внутренним эмулятором форсунки. Главным продуктом являются микропроцессорные контроллеры, известные под брендом OSCAR-N.
     ГБО 4 поколения - системы распределенного последовательного впрыска газа с электромагнитными форсунками, которые управляются более совершенным электронным блоком. Как и в системе предыдущего поколения, газовые форсунки устанавливаются на коллекторе непосредственно у впускного клапана каждого цилиндра.

     Преимущества ГБО 4-го поколения:
     Высокочувствительный редуктор. Стабильное давление на выходе гарантирует минимальный расход газа, динамичный разгон и работу двигателя без провалов и обратных хлопков.  Полость теплоносителя редуктора не имеет общей поверхности с диафрагмами, что дает 100% гарантию от попадания газа в систему охлаждения двигателя.   Редуктор прогревается практически моментально за счет повышенной теплоотдачи ребристого теплообменника.   Редуктор и клапаны не имеют пластмассовых деталей, поэтому даже в жестких климатических условиях вероятность деформации и повреждения деталей системы равна нулю. Части системы соединяются при помощи конусных муфт, поэтому при монтаже и ремонте не требуется специальный инструмент. Все соединения высокого давления могут быть заменены в сборе.
      К особенностям газификации автомобиля относится и то, что, по сути, автовладелец получает две системы питания, дублирующие друг друга. Авто может работать как на газе, так и на бензине.
     Стоимость установки ГБО 4-го поколения (распределенный впрыск) для каждого автомобиля индивидуальна и зависит от нескольких факторов: тип двигателя, мощность, объем, тип и размещение баллона, необходимость установки дополнительного оборудования, проведения дополнительных работ, сопряженных с установкой ГБО (замена свечей, лямбда зонда, чистка дроссельной заслонки и т.д.).

Стоимость установки газобаллонного оборудования для автомобилей LADA

Процесс работы автомобильного газобаллонного оборудования (ГБО).

     Сжиженный газ из автомобильного газового баллона через мультиклапан по газовой магистрали высокого давления поступает в газовый редуктор-испаритель, где из жидкой фракции переходит в газообразную. Далее по газовому трубопроводу низкого давления газовая смесь поступает в форсуночную рампу и далее во впускной коллектор Вашего автомобиля.
     Технология установки газобаллонного оборудования (ГБО), как правило, проходит в два этапа:
     На первом этапе необходимо подобрать комплект ГБО под ваш автомобиль. Для этого необходимо сообщить специалисту, в каком режиме планируется использовать оборудование: постоянно или периодически, как долго вы собираетесь эксплуатировать автомобиль в целом. На основе этих сведений специалист сделает вывод, какое необходимо установить газобаллонное оборудование, чтобы покупка и установка принесли вам реальную экономическую выгоду. 
 После выбора начинается процесс монтажа.
     В случае стандартной машины, стандартного комплекта оборудования и отсутствия непредвиденных накладок перевод авто на газ занимает около 8 часов. После завершения работ по установке газобаллонного оборудования на авто начинается процесс регулировки и отладки. Теперь можно заправить машину и проверить работоспособность системы.
      Целью регулировки является обеспечение оптимального расхода топлива при сохранении хорошего ресурса двигателя. В автосервисе после переоборудования авто на газ Вам проведут регулировку при помощи персонального компьютера и специальной программы, в т.ч. при необходимости окончательную настройку можно осуществить на ходу автомобиля. 
      На последнем этапе необходимо зарегистрировать установку газового оборудования на машину и получить следующие документы:
• свидетельство о соответствии;
• свидетельство об испытаниях;
• гарантийный талон или сервисную книжку.

Преимущества использования ГБО  в качестве топлива: 

• Известно, что газ легче смешивается с воздухом  и лучше наполняет цилиндры. Газовая смесь сгорает почти полностью и не образует нагара на поршнях, клапанах и свечах зажигания, так же как не способствует быстрому окислению и загрязнению масла. Все это способствует  более ровной, тихой и мягкой работе двигателя. Газ поступает в цилиндры в паровой фазе, не смывает масляную пленку со стенок цилиндров и не стекает в поддон, т.е. не разбавляет масло вредными примесями. Впрочем, по тем же причинам работа на газе имеет известные особенности – небольшое снижение мощности двигателя и ухудшение динамики. Да и расходуется газ несколько быстрее, чем бензин. Но использование современной газобаллонной аппаратуры  позволяет и эту особенность определенным образом регулировать и даже устранять.
• Увеличение межремонтного срока эксплуатации двигателя оснащенного ГБО в 1,5 раза. Газ имеет более высокое октановое число, что практически исключает детонационные повреждения двигателя оснащенного ГБО. Газ сгорает медленнее и давление в цилиндрах нарастает не так быстро – в результате ударные нагрузки на детали двигателя оснащенным газовым оборудованием намного меньше.
• Газовая смесь сгорает полностью, не образуя нагар на поршнях и свечах зажигания в двигателе оснащенным газовой установкой.
• Газовая смесь дешевле бензина, что позволяет снизить расходы на топлива в полтора раза.
• Благодаря лучшему смесеобразованию газа с воздухом, по сравнению с бензином, газовая смесь равномерно распределяется по цилиндру – что увеличивает КПД двигателя, двигатель оснащенный ГБО работает мягче и тише.
• Снижение токсичности выхлопных газов.